谈谈厦深高铁通车对陆河人的出外意识

河田黄砂坑

   厦深高铁通车已有数月，从深圳北站至厦门北站。自厦门北站引出，经漳洲、潮洲、揭阳、汕头、汕尾、惠州，引入深圳，全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段长约145公里，共设20个车站，其中18个客运站。可我们身为陆河人，也为汕尾行政区域的一部分人，对着这条有史以来的铁路，我们陆河人的父老乡亲，可见也是遥遥可望，只是望之不及，现可及又为利用呢？
    陆河遥望厦深高铁，当就已被汕尾政府的规划所冷落。我早在2010年就有发表《厦深铁路汕尾站的建设，再次对陆河人的一种抛弃，对汕尾地区的不均衡的设置 》一文指出，汕尾自身的规划的蓝图给陆河人重大打击，也对了汕尾地区本身一个沉重的错误。
    我们陆河人自古出外，或许几代人之前，告往陆丰、香港、深圳、广州等，都是经历过山过凹，过河过坑。几公里甚至无人烟居地，当就感受那份当时出门在外的坎坷与艰辛。感谢谢省书记，指出了建设陆河，规划省道，陆丰由至陆河的一条大道可以说比较先进，比较宽大，给了陆河比较的明朗的明天，但是如今这道大道，在当今社会的发展，自人车行的添置，加上揭西长途客车的增多，还有当时陆丰段的阻碍，这条大道，尤其春运期间，也算不上了什么宽余的路！再说，另一条新田、平东、公平、海丰这条大道更是“差不多”的吧？
    陆河人，现在好像生活在铁路旁边，但是父老乡亲们听不到火车的声音，我们经常出外的人们，或者说已久很久没有回过陆河老家的人们，看到地图，陆河就在铁路旁边，可是我们在陆河有几个把高铁作自已出外或回家的乘座交通工具呢？我们陆河政府、汕尾政府又几许利用了这条铁路对陆河的声誉连接呢？我们的陆河，何需那个年代，才不是真正的山里的娃？
     陆河政府、汕尾政府，这几段话就是陆河人出外困难的呼吁，也不是要求你把厦深铁路改成经过陆河，只希望你们能否当就开通陆河汽车总站，或水唇田心坝开始，开通几部往汕尾高铁站的班车，也就可以称之为“陆河高铁专线巴士”这样，就算是陆河人的外来朋友见一此车，或许又能说大大增值了陆河人的声誉，陆河的本身在高铁线上，又大大做了有力的广告，对国际友人、港澳同胞，一个城市提升的形象。这是我们陆河人多数的感叹：遥望高铁在近尺，只是不闻火车声！

声明：
本文发表，只是代表常年出年在外人的人士，见一高铁通车，又不知高铁下车后转往陆河家乡困难的难题下发自的呼吁。


2014年（甲午岁）03月14日，网友：河田黄砂坑     QQ：云舒、海月          于深圳

改革者

支持。说得好。

自游飞祥

miss9913

完全支持，不错

you客家人

经常没票的！

陆河新手

开通了估计也没几个人去坐，亏本的生意谁会去做。而且算上转车的时间，比起直达大巴来，个人觉得它并没很大的优势。